Grindpadenis een heel goed idee voor het aanleggen van communicatieroutes in de tuin. Ze zien er heel natuurlijk uit en passen perfect in het groen eromheen. Ze zijn relatief eenvoudig te maken en niet duur, hoewel ze de komende jaren wat onderhoud vergen om ze in goede staat te houden. Ziehoe u grindpaden maaktin de tuin, welk type grind u moet kiezen en hoe u de duurzaamheid van de grindpaden kunt garanderen.
Grind is geweldig materiaal voor paden in de tuin
Grind is een van de losse materialen waarvan we paden in de tuin kunnen maken. Naast grind kunt u ook grit, wig of steenslag gebruiken. Wanneer ugrind selecteert voor paden , onthoud dan dat het geen riviergrind kan zijn met korrels met afgeronde oppervlakken. Voor de aanleg van paden moeten aggregaten met scherpe, onregelmatige randen worden gekozen. Hierdoor zullen ze goed wiggen en zal het pad stabiel zijn.
Grind als materiaal voor paden heeft veel voordelen. Allereerst kunnengrindpadengemakkelijk door ons zelf worden gemaakt en zijn relatief goedkoop. Ze passen mooi bij andere materialen die in de tuin worden gebruikt, zowel met steen, baksteen, hout als met het groen van het gazon en de omliggende planten. Daarom passen ze in bijna elke tuin en voegen ze stijl en elegantie toe, vergelijkbaar met de grindpaden die in het verleden in paleistuinen en parken werden gebruikt. Ze zijn perfect voor Japanse tuinen en tuinen met vijvers en beekjes. Grindpadenwe kunnen vrij vormen, gemakkelijk bochten en bochten maken. U kunt ook aggregaten van verschillende kleuren gebruiken, bijv. wit (marmer) en zwart (bas alt) grit, om een tweekleurige compositie van het pad te creëren.
Het is ook vermeldenswaard dat een dergelijk pad een beter gebruik van regenwater mogelijk maakt. Via het grindoppervlak sijpelt water de grond in. Dit maakt het toegankelijk voor de wortels van planten die langs het pad groeien. Zo beperken we waterverliezen in de tuin. Wanneer we ervoor kiezen om een pad aan te leggen van een materiaal dat ondoordringbaar of minder absorberend is dan een grindoppervlak, zal er veel water op het pad blijven staan, waardoor plassen ontstaan en verdampen, vooral als het pad niet de juiste contouren heeft.
Bij het kiezen vangrindpadenmoeten we echter ook rekening houden met de nadelen van deze oplossing. De duurzaamheid van dergelijke paden is beperkt, grind kan afbrokkelen en het is noodzakelijk om af en toe aggregaat bij te vullen en te verdichten. We zullen ook moeten onthouden om periodiek onkruid te verwijderen dat het pad overgroeit.In regenachtige periodes raken dergelijke paden snel doorweekt en in tijden van droogte kunnen ze stoffig worden. Door een dergelijk pad echter goed voor te bereiden en het van het juiste materiaal te maken, kunnen we de hier genoemde onvolkomenheden vermijden of elimineren.
Beginnend met het laatste nadeel - de toplaag moet gemaakt zijn van geschikt aggregaat zodat het pad niet stoffig wordt. Zachte rotsaggregaten zoals dolomiet of marmer zijn niet geschikt voor de toplaag van het pad. Het kunnen ook geen steenslagstenen zijn, omdat ze ook gemakkelijk verstoffen.
We behandelen het bevochtigen van het pad door het een convex dwarsprofiel te geven zodanig dat de randen van het pad iets verlaagd zijn ten opzichte van het midden. Aangenomen wordt dat voor elke 60 cm spoorbreedte de helling 2,5 cm moet zijn. Hierdoor zorgen we voor de afvoer van water en voorkomen we de vorming van sporen.
Grindpaden helpen de sfeer van elegante tuinen en paleisparken naar de tuin te brengen
Een andere factor die de bevochtiging van het pad en de duurzaamheid ervan beïnvloedt, is de opstelling in meerdere lagen. De algemene regel is dat hoe compacter en waterdichter de grond, hoe meer lagen er moeten zijn. Voor de volgende diepere lagen gebruiken we steeds dikker aggregaat. Deze diepste laag grof aggregaat fungeert als stabiliserende en drainagelaag.
Op lichte, zanderige grond kan het wandelpad uit slechts één of twee lagen bestaan, en voor autorijden uit drie lagen.
Op zeer compacte kleigronden moet een extra laag grof toeslagmateriaal aanwezig zijn. Voor een wandelpad moet er een laag fijn grind van 10 tot 15 cm onder de bovenste laag grind of steenslag van 5-10 cm met een grotere korrelgrootte (ongeveer 3 tot 4 cm) liggen.
Het pad voor het besturen van een auto moet echter uit maar liefst 4 lagen bestaan, als volgt gemaakt:
De duurzaamheid van het pad hangt in grote mate af van de juiste plaatsing en zorgvuldige verdichting van de opeenvolgende lagen. Daarom wordt elke volgende laag na het leggen met water besproeid en zorgvuldig aangedrukt, bij voorkeur met een vibrerende compactor (vaak kunnen dergelijke apparaten eenvoudig worden gehuurd). We stampen vanaf de rand van het pad naar zijn as.
Kies voor de aanleg van tuinpaden toeslagmaterialen met scherpe, onregelmatige randen. Hierdoor zullen ze goed wiggen en zal het pad stabiel zijn
Er is nog steeds het probleem van verstrooiinggrind van het padWe zullen dit vermijden door randen of stoepranden te maken.We kunnen gazonranden, stenen of betonnen kubussen, houten pinnen of spoorbielzen gebruiken. Om ervoor te zorgen dat de stoepranden stabiel zijn, moet er een mengsel van zand en cement onder worden gemaakt.
We voeren de werken aan de aanleg van het pad uit in de volgende volgorde:
Tot slot wil ik de aandacht vestigen op het gebruik van de uit de ontgraving verwijderde bovenste laag grond voor het pad in de tuin. De bovenste laag grond is het meest vruchtbaar en humusrijk. Daarom is het de moeite waard om het werk zo te plannen dat deze laag grond in tuinbedden kan worden gebruikt.